车辆违章检讨书
在学习、工作或生活中出现了过错后,我们常常被要求写检讨书,以对出现的过错进行反省,在写检讨书的时候要注意语言真挚。你所见过的检讨书是什么样的呢?以下是小编收集整理的车辆违章检讨书,仅供参考,欢迎大家阅读。
车辆违章检讨书1尊敬的领导:
我怀着万分后悔、自责之情写下这份检讨书。在此,我郑重对自己没有及时进行车辆年检、交通违章的错误行为进行深刻反思,挖掘思想上存在的问题,认真分析犯错的原因,并积极寻找杜绝错误行为的方法。我确保以后绝不会再犯类似错误,向组织和领导表明改过自新、努力进步的决心。我将以全新的面貌回报组织和领导对我的培育和关怀。我诚挚向组织作出如下检讨和保证。
一、正视、坦白错误
首先,我本该负责所属车辆的用车保障、保养维护、车辆年检等事务,但是在20xx年8月份该车应进行年检时,我却抱着侥幸的态度拖延检查,甚至还在驾驶。第二,我在驾车过程中,受主观因素影响造成了11条违章。直到20xx年7月20日我处理完所有违章并承担全部罚款费用、完成年检。
二、对错误性质与影响的认识
学法懂法尚法守法,是每一位公民应尽的责任和义务,任何时候都不应突破这道底线。从性质上讲,不管是规避年检还是交通违章,都已经违反了交通规则。作为一名小班车驾驶员,这也有悖于我的职业操守和准则。从影响上讲,车辆不经过年检上路,有着极大的安全隐患和,违反规则也有着巨大的交通风险。虽没有造成实质性的交通事故,但确极易导致事故发生,对自己和他人的生命和财产安全造成严重威胁,也会对单位、同事的形象和社会造成巨大的负面影响。对此,我深深感到十分愧对单位领导对我的关心、栽培和信任,我对此感到深深的自责,并深表诚挚的歉意和悔过。
三、对错误的自我反思与成因剖析
惜余错之所出,每为恨兮之不浅。事情发生依一来,我内心有着巨大的歉疚和悔过。同时,我也借此机会,以刀刃向内的勇气,深刻的刨析问题根源:一是规则意识不够强烈。没能时时刻刻将交通法规放在第一位,严格遵守。二是对自己要求不够严格,对自己的管理失之于宽、失之于严,个别时刻的冲动、疏忽与松懈导致犯了这种有失原则、有损形象的错误。三是责任意识和安全意识不够强烈,侥幸心理的存在让我有了拖延、规避年检的想法。我既没有尽好保护车内人员和车辆零风险的责任,也辜负了单位对我的信任,没尽好保护单位名誉和社会影响的责任。四是日常的学习不到位、认识不深刻。这次错误暴露了我平时对于驾驶员行为规范等规章制度学习的疏忽,没有做到学思践悟、知信行相统一,转化为日常工作中的思想自觉和行动自觉。
四、整改措施和自我承诺
我认识到了错误的严重性,并且诚挚做出以上检讨和一下整改承诺:
一、我将牢牢树立规则意识,时刻牢记交通法律法规、再也不钻任何空子、触碰任何边界。时刻“自重、自省、自警、自励”,带头守法律、遵规章。
二、我将更加严格要求自己,时刻保持清醒理智,心怀敬畏之心,全心全意保护乘客、自己和车辆的安全无伤。我深知,车辆年检合格、驾驶员规范驾驶是安全上路的前提和保障。同时,我将谨记单位给我的信任,把责任意识永远悬于肩上,永远维护单位的名誉,给社会带来正面影响。
三、我将认真学习并牢记公司组织的安全与法规培训,并将之内化于心、外化于行,以其指导我的驾驶实践行为。进一步加强自我约束、自我监督和自我管理。
车辆违章检讨书2关于违规停车导致交通事故的检讨书 尊敬的各位领导: 叙述交通事故事实。此次交通事故,严重影响了大队正常工作秩序,事情发生后,我的心情非常沉重。我深深地明白,由于我一时大意、一时糊涂,违规停车造成了本可以避免的交通事故,我追悔莫及。因此我怀着懊悔、自责的心情向您递交这篇检讨,以深刻反省我自己工作中的严重错误。
首先,我要向单位领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任,没有将安全工作放在 愧对领导的关心。
最后,经历了这次交通事故,我认识到自己的工作责任心比较欠缺。自己身为班长,更应该严以律已,加倍严格要求自己,然而自己却没有好好的约束自己,因为未能严格按照规章停车,造成交通事故,给大队以及其他同事带来了恶劣的影响,完全没有起到带头作用。这充分说明,我从思想上没有把工作重视起来,对自己的工作没有足够的责任心。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那是不可能及时把工作做好的!同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气不文明表现,我们工作质量的提高将无从谈起。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。
今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,认真学习、悉心掌握、铭记在心。严格执行大队的车辆管理规章制度,牢固树立安全
3、严格要求自己,改掉对自己要求不严格的坏习惯,不再犯类似的错误。认真吸取本次交通事故的沉痛教训,杜绝今后类似的以及其它事故的发生。人不能被同一块石头绊倒两次,我坚信在今后的工作、学习、生活当中,我一定做到仔仔细细、小小心心、兢兢业业。
这起交通事故发生
以后,我痛恨自己的不谨慎、不小心。我想这起事故,它就像自己身上的一快疤痕,让我纠结痛苦,同时它更会给我以[车辆违章停放的检讨书(共2篇)]警醒与鞭策。在此我向队里所有队友道歉,真的对不住大家,由于我的错误造成大队路政工作不能顺利进行,还要在心理和精神上为我担忧,我深知,任何道歉也不能挽回自己发生的事故,任何忏悔在事故的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此,我只能说,我愿意接受组织对我的批评处理,并愿意以自己为反面教材,以此为鉴,远离事故,警示后人!我保证,今后不会再有类似的事故发生在我身上,还请领导继续监督我,帮我改正错误,获得更大的进步,也希望同事们,在以后的工作生活中,帮我克服缺点,改正自己的错误。
此致
敬礼!
检讨人:XXX
年月日
车辆违章检讨书3尊敬的XX:
写这份驾车时超速的检讨书的起由是因为鄙人开车技术不好,不好归不好,可在现在的国道线上,不好也能开个百八十码的。出于人性化考虑,在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天我钱包在几天前落在我的包里,由于办事急需一些证件。
本人驱车前往温州。乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉,但俗话说的好 ……此处隐藏6041个字……倡的。
经过交警同志的深刻教育,我更加意识到了自身行为的严重后果,我这样随便占用机动车道的违章停车很可能会带来严重的交通隐患。
现在我真是悔不当初,在此我向交警同志保证,我以后坚决不会这么干了。
检讨人:XX
XX年XX月XX日
车辆违章检讨书14尊敬的各位领导:
叙述交通事故事实。此次交通事故,严重影响了大队正常工作秩序,事情发生后,我的心情非常沉重。我深深地明白,由于我一时大意、一时糊涂,违规停车造成了本可以避免的交通事故,我追悔莫及。因此我怀着懊悔、自责的心情向您递交这篇检讨,以深刻反省我自己工作中的严重错误。
首先,我要向单位领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任,没有将安全工作放在愧对领导的关心。
最后,经历了这次交通事故,我认识到自己的工作责任心比较欠缺。自己身为班长,更应该严以律已,加倍严格要求自己,然而自己却没有好好的约束自己,因为未能严格按照规章停车,造成交通事故,给大队以及其他同事带来了恶劣的影响,完全没有起到带头作用。这充分说明,我从思想上没有把工作重视起来,对自己的工作没有足够的责任心。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那是不可能及时把工作做好的!同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气不文明表现,我们工作质量的提高将无从谈起。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。
今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,认真学习、悉心掌握、铭记在心。严格执行大队的车辆管理规章制度,牢固树立安全
2、严格要求自己,改掉对自己要求不严格的坏习惯,不再犯类似的错误。认真吸取本次交通事故的沉痛教训,杜绝今后类似的以及其它事故的发生。人不能被同一块石头绊倒两次,我坚信在今后的工作、学习、生活当中,我一定做到仔仔细细、小小心心、兢兢业业。
这起交通事故发生以后,我痛恨自己的不谨慎、不小心。我想这起事故,它就像自己身上的一快疤痕,让我纠结痛苦,同时它更会给我以]警醒与鞭策。在此我向队里所有队友道歉,真的对不住大家,由于我的错误造成大队路政工作不能顺利进行,还要在心理和精神上为我担忧,我深知,任何道歉也不能挽回自己发生的事故,任何忏悔在事故的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此,我只能说,我愿意接受组织对我的批评处理,并愿意以自己为反面教材,以此为鉴,远离事故,警示后人!我保证,今后不会再有类似的事故发生在我身上,还请领导继续监督我,帮我改正错误,获得更大的进步,也希望同事们,在以后的工作生活中,帮我克服缺点,改正自己的错误。
此致
敬礼!
检讨人:XXXX
日期:XXXXXX
车辆违章检讨书15各位领导、同事们:
我怀着无比愧疚的心情,为新MP8261车辆交通事故做深刻剖析和检讨。
12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新MP8261酒后驾车酿成交通事故。此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的灾难,也给沙运司、油服司造成了很大的损失。事故的发生正值年末安全环保工作的重要时期,同时又是在“百日安全无事故”的收官阶段;所以造成的影响非常恶劣,极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。事故造成油服司安全发展形势受到严重损坏,危害极其严重,影响了沙运司的正规化建设,也给沙运司领导的工作添了乱。
几天来,我认真反思,深刻自剖,在此,我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨,并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下:
一、安全教育针对性不强,车勤人员安全意识淡薄,忽略了安全预防事故工作的经常性。虽然单位的安全预防事故教育是逢会必讲,但只注重教育时间和内容的落实而忽略了教育的效果;一是教育时间上只注重利用每天早班会会议时间泛泛而讲,缺乏对具体违章、违规事件具体说教的随机性教育,针对性不强。二是教育内容上只侧重于学习各种安全规章制度,不能结合单位实际任务进行说教,总认为只要开会讲过了就不会有问题发生,忽略了教育的实效性。尽管教育进行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏对经常性安全工作的认识,总认为经常性安全工作琐碎,婆婆妈妈,事无巨细,缺乏持之以恒的经常性安全工作的耐心;个别驾驶员对车辆安全工作自身要求的时好时坏,断断续续,开会要求了就注意一阵儿,领导发现了就重视一会儿,平时基本处于“停工”状态。特别是对一些老驾驶员和职工,认为驾驶经验丰富,安全意识强,不会发生问题,只注重完成任务,轻视了安全。人员的遵章守纪、警钟长鸣的安全意识没有得到很好的树立;因此这种安全意识不强,自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。
二、任务多,随机性强,制度落实不坚决。油服司的各项规章制度规定的比较多,但落实到具体事务上就大打折扣。一是车辆派遣有规定,但落实起来很困难,主要是因为油服司是一个抢险性质的单位,需要24小时待命处理生产中的突发情况,随机性任务比较多,按出车审批程序层层请示、按级办手续耽误抢险速度,影响任务的完成;因此出车基本上是以领导的电话通知为主;这就容易形成夜间出险司机容易疲劳驾驶。二是在车场调度的管理上缺乏正规性,由于每天执行的任务多,随意性强,每天每台车进出的次数也相对较多,因此不能严格按照沙运司车场归厂检查管理制度去执行。三是人员管理规定的多,执行的少。油服司平时任务多,随机性强,因为任务多的原因有早起晚睡的现象,不能严格执行一日生活制度,这给人员的管控带来了一定的难度。四是与甲方关系密切,人情多、交往多,存在着请客多、聚会多;容易造成酒后开车等严重违章现象;这些不好的现象都严重的影响了单位规章制度的落实和加强的正规化管理,酒后驾车不严也是此次事故的直接原因。
三、行车任务重,随意性强,车辆管理存在漏洞。油服司车辆主要任务是担负塔中地区所有单井及站点的生产和抢险等出车任务;因此每天行车随意性强、任务重,一台车一天进出大院十几次的现象时有发生,有时候车刚进入大院还没停稳就又接到甲方领导的其它任务,往返次数多给车辆管理带来一定的难度。个别驾驶员由于执行的任务多、出车时间过长,容易造成疲劳开车;这些违章行为、不好的驾驶习惯都是诱发车辆事故的潜在因素。
此致
敬礼
检讨人:
日期:XX年XX月XX日
文档为doc格式