工地实习日记

工地实习日记模板汇总8篇

忙碌而充实的一天结束了，今天一定有不少的收获吧，让我们今天做个总结，写一篇日记吧。那么你真的懂得怎么写日记吗？以下是小编为大家整理的工地实习日记8篇，欢迎阅读与收藏。

9月26日 星期一

今天是实习的最后一天，时间过的好快，虽然在这辛苦些，但也学到了很多课堂上学不到的东西，工地上的这些人们都很好很热心，给我了很多帮助，在这时还愁着什么时候能实习完，这要走了还有很多的恋恋不舍，走了还不知道什么时候才能再见到这的施工队长师傅们。

这次的施工实习使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。一个建筑设计绝对不是流于表面的华丽，更离不开的是内部的施工设计，哪怕是一小块地砖也应该是一个建筑设计师应该考虑的。在设计中不能脱离了规范和构造进行设计，对设计图上面应有的施工图的细节应该加以考虑。虽然还没有学施工图的画法，但方案图也是为施工图服务的，要尽量做到准确明朗。在今后的构造课上还得努力充实自己的专业知识，将施工设计和建方案结合起来，才能更好的做好建筑方案筑。今天上午我还正常实习再工地上看他们放线制作模板的，下午没上去，在办公室整理了文件，桌子，把办公室打扫的干干净净，向师傅和经理们告别后，离开了实习工地。

星期三

今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在 90公分)，没有绿化带;

公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在 10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力)，所以在设计桥架的时候，将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。

星期四

我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程，它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔，他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行，工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入，而且必须带上安全帽。到达施工现场后，我们看到有个很大的场地，它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋，没有水泥，砂，石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做，一方面，可以保证一些建筑材料的质量;另一方面，还可以的大大降低生产成本，从而提高整个工程效率 。我们在工地上，在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大，感受到了建成建筑的雄伟和壮丽，对整个专业有了全面深刻的理解。

9月5日星期六天气晴

今天是第一天来工地实习，初来建筑工地，对工地上的一切都感觉新奇和陌生，看到工地上的师傅们都忙碌的热火朝天，对我也产生了很大的鼓舞，我决定虚心的向他们学习，学习他们吃苦耐劳的工作精神，工作热情。

首先，我们几个实习的学生先去了工程项目经理那里打了个报告，然后给我们每个人分配了一个师傅带着我们学习，我的师傅是个40岁的中年人刘工，刘师傅在工地领导施工管理20多年，是一位难得的经验丰富，待人和蔼的施工主管。刘师傅首先给我们几个进行了安全教育，每个人分配了一个安全帽，然后又领我们几个去施工现场给我们大体讲解了施工的进度情况和各个方面的构造。

9月6日星期天天气多云

我来到的这个施工工地，基础已经完工，开始支地下一层屋面的模板了。在刘工昨天给我们的大体讲解下，我们才明白这个工程是个由6栋小高层组成的住宅小区工程，是典型的框架剪力墙结构的工程，用的模板基本上都是竹胶模板，减力墙200厚，砌块墙有100厚和200厚两种。此时还有一部分工人正在绑扎钢筋。墙体的混凝土已经浇注完成，还用“SBS”改性防水卷材覆盖着地下室的外墙铺设一层防水卷材，工地上的工人忙的热火朝天，因为晚上就要开始浇筑屋面混凝土。

9月7日星期一天气晴

昨天晚上8点开始浇筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就来看混凝土的浇筑。还没有到工地就听见搅拌车的声音，搅拌车前停放着一辆泵送混凝土车，楼上的人正在忙碌的浇筑着另一个人还在忙碌着拿着震动棒震动混凝土使其均匀严实，浇筑混凝土是有先后顺序的，从屋面的一边逐渐往另一边浇筑。今天一天我都待在施工现场看工人打混凝土，学到了很多打混凝土的知识，例如混凝土自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采取措施，使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。

9月8日星期二天气晴

今天工地上继续浇筑混凝土，听刘工给我讲解了很多关于混凝土浇注的知识，下午我办公室也查阅了一些书籍，结合在学校课本上学习的知识，让我懂得了使用插入式振捣器必须掌握的基本要求：移动间距不大于振捣棒作用半径的1。5倍(一般为30～40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。

浇筑混凝土一般还必须连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定，一般超过2h时，应按施工缝处理。

浇筑混凝土时还应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。

9月9日星期三天气多云转阴

今天刘师傅和工地上的两名技术员叫我们跟着学习放线。放线是在浇筑的混凝土面上定出柱子和墙的位置，因为墙是竖直浇筑的所以他们既根据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点直接向 ……此处隐藏9139个字……产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。当然更让我兴奋的是即将进行实习的工程。

下午主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为：①建筑。②结构。③给排水。④电气。四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：

一、建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法。

二、建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。

三、结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成。

我们的住处离工地很近，以便于我们能够很快到达工地。其实住处也就是公司所盖的板房，很简单，多少对这个工地不是很习惯，但由于是第一天，于是公司叫我们在公司参观了解下，第二天再下工地。一整天就这样过去啦，虽然并没有做些什么，但是我还是觉得过得很充实，我已经开到期待明天的到来了。

第二天，我们怀着激动的心情，早早的起来了。我们在工地找到了师傅，初到工地他带我们到了现场参观。一路上师傅说进入现场要记住安全，一切安全第一，没有什么比安全更重要的，而且叮嘱我们带好安全帽，人要机灵点，随时观察，一路上看到各种材料堆放场，钢筋整整齐齐的摆放着，井井有条，就像是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目的类如操作规范，安全守则的标识。然后，我们在工地到处参观，认识工地，走进现场，听见搅拌机的轰鸣声，塔式吊车的转动声。

环视四周，一切都如图纸上所安排一切都井井有条，地面上的人、车各行其道，一切都在有条不紊的状态下进行着。对于这些多多少少是有些好奇与惊讶的，虽然读了三年多的大学，也了解到不少关于施工场地的安排内容，但还是第一次如此接近的观察施工现场。毕竟我印象中的工地还是那种杂乱无章，工人住处简陋，伙食其差无比，到处大小便的现象随处可见的老工地。在这里看见的是工人师傅们忙碌的身影。认识工地也认识了正在工作的师傅们，以便我们往后可以更好的实习。

施工现场繁而不乱、紧张而有序。初到工地，还是有很多的感触。实习期的第二天，带领我们学习的师傅并没有安排其他的一些实习内容，只是先叫我们了解一下工地情况，熟悉和适应一下工地生活。

又是一天，这几天的实习没感觉到累，我们来的巧，一区正在进行打桩作业。师傅边走边介绍，我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺，钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔，然后进行水下混凝土的浇注，属于无振动，无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆，当钻孔达到要求深度后，就应及时清孔，清孔时可用压缩空气喷翻泥浆，同时注入清水，被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外，清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中，水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于C320，骨料粒径不应大于30毫米。施工时应注意的质量问题：

1、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。

2、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。

3、钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。

4、桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。

5、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。

6、孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。

7、孔底残留虚土太多；成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。

8、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。

9、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。在师傅不厌其烦的讲解中，我度过了有收获的一天。

今天的主要任务还是监督打桩。

主要观察了全叶螺旋钻孔机的工作程序。全叶螺旋钻孔机是用动力旋转钻杆，使钻头部分的螺旋刀旋转削土，削下的土沿整个钻杆上的螺旋叶片上升而涌出孔外在软塑土层，含水量大时，可用叶片螺距较大的钻杆，这样工效高一些。在可塑或硬塑的土层中，或含水量较小的砂土中，则应采用叶片螺距较小的钻杆。以便能均匀平稳的钻进土中。一节钻杆钻完后可接第二根钻杆。直到钻至要求深度。

打桩工程系隐蔽工程，施工中应做好观察和记录，要观察桩的入土速度，錘的落距，每分钟錘击次数，当桩下沉接近设计标高时，即应进行标高和灌入度的观测。各项观测数据应记入打桩记录表。

今天天气闷热，火辣辣的暴晒着人们。今天师傅带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成，其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接，且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件，小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45—60度范围内，交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出，斜撑长度较大，除两端扣件外，中间需要增加2—4个扣件。

脚手架上作业时的安全注意事项：

（1）作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面的规整清洁，不要乱堆材料、工具，以免影响安全作业或发生掉物伤人。

（2）在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，系好安全带，谨防身体失稳发生坠落、摔倒或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的材料掉落架外。

（3）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的办法，且垫高不得超过50cm，同时加高安全防护设施；超过50cm时须按程序重新设计审批。

（4）在架面上运送材料经过正在作业的人员时，要及时发出信号提请他人注意，材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。

（5）禁止在脚手架上打闹戏耍、睡觉或坐在横杆上休息，不得抢行和跑跳，相互避让时要保持身体平衡。

今天是一个难得的晴天，不过气温也是很高的，有 30 度呢!一早上就感到很热。我先领好了安全帽然后就到了 6 号楼，这里正在进行模板的支护和钢筋的邦扎。模板工程和钢筋工程正在如火如茶的进行着。工人们支模的程序是先搭设脚手架，然后再已经搭好的脚手架上安装模板下的木方，然后将板放在木方上，在板下有木方的地方上敲上长铁钉，使木方和模板成为一个整体共同来承担浇筑带来的荷载。以免板自身承受重量时，由于承载力不足，发生破坏。并且支模时先支水平模后再支垂直模。我想这样做有两个原因，一是为了竖板建立工作平台，二是为了使其垂直接缝严密，使不发生漏浆现象。